問(wèn)

東風(fēng)汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力怎么樣

東風(fēng)汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力非常強(qiáng)大。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,C15TDR 發(fā)動(dòng)機(jī)作為“最強(qiáng)自主發(fā)動(dòng)機(jī)”,熱效率高達(dá) 41.07%,最大功率 125kW,展示了在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上的突破。

全新一代馬赫電混 PHREV 混動(dòng)技術(shù)更是強(qiáng)大,采用全球首創(chuàng)融合混動(dòng)構(gòu)型,具備 7 大能量管理模式、26 種細(xì)分工作模式,系統(tǒng)效率 93%,高效區(qū)利用率達(dá) 95%。其混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率行業(yè)最高,達(dá) 45.18%,綜合功率 265KW,扭矩 615N?m。

還有 i-Control 智慧電控系統(tǒng),具有領(lǐng)先的 AI 預(yù)測(cè)式能量管理。

電池方面,新一代高比能固態(tài)電池,固態(tài)電芯能量密度達(dá) 405Wh/kg 以上,-30℃條件下電池容量保持率超 80%,電池包空間利用率達(dá) 75%,綜合材料成本降低 20%。馬赫電池采用軍車(chē)級(jí)結(jié)構(gòu)防護(hù),有四重強(qiáng)化和超國(guó)標(biāo) N 倍極限安全測(cè)試,率先采用 AI 自修復(fù)算法,循環(huán)壽命達(dá) 2000 次以上。

在新能源技術(shù)上,東風(fēng)有馬赫動(dòng)力、氫舟動(dòng)力、悅享智能技術(shù)集群。馬赫 E 十合一超高速純電驅(qū)動(dòng)集成度高,效率、轉(zhuǎn)速、響應(yīng)性?xún)?yōu)勢(shì)大。馬赫電混 PHREV 跳出傳統(tǒng)混動(dòng)桎梏,實(shí)現(xiàn)多種優(yōu)勢(shì)融合。氫舟動(dòng)力持續(xù)進(jìn)化,全功率動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)方案讓 AX7-FCV 車(chē)型成功問(wèn)世。悅享智能打造數(shù)智新汽車(chē),結(jié)合天元架構(gòu)與車(chē)路云一體化等系統(tǒng)性功能。

東風(fēng)還積極探索電池回收和再利用技術(shù),為可持續(xù)發(fā)展提供支持。

在研發(fā)投入上,累計(jì)達(dá) 300 億元,深知技術(shù)研發(fā)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的重要性。

在未來(lái)規(guī)劃上,“十四五”期間將繼續(xù)沿襲“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化”戰(zhàn)略,深入挖掘技術(shù)潛力,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

總之,東風(fēng)汽車(chē)在技術(shù)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力和前瞻性布局,不斷創(chuàng)新突破,為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

通常情況下,網(wǎng)店的進(jìn)口防凍液價(jià)格會(huì)比實(shí)體店便宜。這主要是由于網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)成本較低,無(wú)需承擔(dān)實(shí)體店高額的房租、水電費(fèi)等開(kāi)支。像通用型4升的進(jìn)口防凍液,網(wǎng)店大概40 - 60元一桶,實(shí)體店則多在60多元甚至70元以上。此外,一些網(wǎng)店因廠家直銷(xiāo)或大量
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