高溫環(huán)境確實(shí)會縮短汽車蓄電池的壽命。

這是因為高溫會導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速，使得電池的老化進(jìn)程加快。在高溫下，電解液蒸發(fā)的速度變快，從而降低了電池的性能和容量。

像負(fù)極板容易出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶鹽化，正極板的活性物質(zhì)也會軟化。而且，高溫環(huán)境中，電瓶內(nèi)的電解液消耗比平時更快，容易造成電瓶失效損壞。

雖說機(jī)艙內(nèi)溫度較高時能增加蓄電池的容量，那是由于過分重組的電量積累，但超過一定溫度，比如 40 度后性能就不再提升了。

普通電瓶的容量和性能通常是在恒溫 25 度的實(shí)驗室得出的數(shù)據(jù)，溫度低于 25 度，每降低 1 度，電瓶容量降低約 1%；溫度高于 25 度時性能會提升，可到 40 度就不再升高。

為了應(yīng)對高溫對汽車蓄電池的影響，我們要定期檢查電池，確保其正常工作并保持良好的充電狀態(tài)。避免將車輛長時間暴露在陽光下，如果長時間停放車輛在高溫環(huán)境中，建議把車輛停放在陰涼處，使用遮陽擋。還要定期檢查電瓶的電量和電解液液位，必要時更換適合高溫環(huán)境的電瓶。