凱迪拉克跑車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)不錯。

比如凱迪拉克 CT4，在市區(qū)能跑到 8.5 個油左右，在同級別里算相當不錯。

凱迪拉克 cien 搭載北極星 7.5 升 V12 發(fā)動機，采用直噴設計和 Displacement on Demand 技術，最多可關閉 6 個氣缸來節(jié)省燃油，燃油經(jīng)濟性出色。

凱迪拉克旗下車型眾多，影響燃油經(jīng)濟性的因素包括發(fā)動機技術、車輛重量、空氣動力學設計以及變速器性能等。

發(fā)動機方面，部分車型采用先進的渦輪增壓和直噴技術，提高燃油利用率。車身材料選擇輕量化材料，減輕整車重量有助于降低油耗。車型線條流暢，風阻系數(shù)低，減小行駛中的空氣阻力，降低發(fā)動機負荷。智能變速器能使發(fā)動機保持最佳工作區(qū)間，提高動力傳輸效率。

以部分車型為例，凱迪拉克 A 型車工信部綜合油耗 7.5L/100km，實際平均油耗 8.8L/100km；B 型車工信部綜合油耗 8.0L/100km，實際平均油耗 9.2L/100km；C 型車工信部綜合油耗 9.0L/100km，實際平均油耗 10.5L/100km。

但實際油耗受駕駛習慣、路況、載重等多種因素影響，良好的駕駛習慣能有效降低油耗。

凱迪拉克也曾存在油耗較高的情況，比如一些車型與同級別車相比燃油經(jīng)濟性不太理想，發(fā)動機和車身重量也會影響油耗。不過凱迪拉克已意識到這個問題，新一代車型不斷提升油耗表現(xiàn)，采用輕量化設計。

總體而言，凱迪拉克跑車在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)良好，通過技術創(chuàng)新和優(yōu)化，為消費者提供了較好的選擇。