凱迪拉克跑車的智能化科技應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是 SUPER CRUISE 超級智能駕駛系統(tǒng)，它能在高速公路的單一車道使用，功能以自適應(yīng)巡航和主動車道保持為主。在駕駛時，系統(tǒng)會主動判斷駕駛者的注意力，通過攝像頭監(jiān)測駕駛者眼球并計算視線焦點，只要駕駛者注意力沒長時間離開前方道路，即使雙手不接觸方向盤，車輛也能保持自主行駛。但當(dāng)駕駛者戴口罩時，系統(tǒng)可能無法正常工作，因為其還會通過監(jiān)視比對駕駛者面部肌肉來判斷專注力。該系統(tǒng)應(yīng)用場景少于特斯拉 Autopilot，但駕駛者使用體驗更好，安全評價更高。目前適用 SUPER CRUISE 系統(tǒng)的高速公路已增加到 50 萬公里以上，包括中國的 30 萬公里。

其次是駕駛員注意力保持系統(tǒng)，由監(jiān)控、警示和交互等功能模塊組成。監(jiān)控功能通過微型攝像頭和紅外線傳感器追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征以判斷視線方向。警示功能會在發(fā)現(xiàn)駕駛者注意力不足時發(fā)出一系列提示，包括方向盤指示燈告警、座椅振動、蜂鳴聲音警告，甚至降低車速直至停車。交互功能則在儀表盤中央顯示區(qū)為用戶提供系統(tǒng)退出原因信息。

另外，凱迪拉克還擁有人臉識別解鎖及啟動系統(tǒng)。通過在 B 柱位置加裝相關(guān)設(shè)備，借助紅外成像技術(shù)和自適應(yīng)補光系統(tǒng)，能夠適應(yīng)多種天氣環(huán)境，最快 2 秒實現(xiàn)精準(zhǔn)無感識別，可支持多用戶注冊使用，滿足全家共享需求，還能實現(xiàn)解鎖、上鎖、啟動車輛等操作。