溫度對(duì)機(jī)油密度有較大影響。機(jī)油的密度會(huì)隨著溫度的變化而改變。

比如，在 20 攝氏度下體積為 4L 標(biāo)準(zhǔn)密度 0.865 的機(jī)油，30℃約 4.03L，氣溫每改變 10℃，機(jī)油大約波動(dòng) 0.03L。當(dāng)機(jī)油油溫是 0 攝氏度，4 升機(jī)油的體積變成約 3.94 升，90 攝氏度大約 4.2 升。這說明溫度越高機(jī)油的密度越低。

機(jī)油一般分為礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以及半合成機(jī)油三種。礦物機(jī)油一般使用半年或者行駛 5000 公里就需要進(jìn)行更換。半合成機(jī)油一般使用 7 個(gè)月到 8 個(gè)月或者行駛 7500 公里就需要進(jìn)行更換。全合成機(jī)油一般使用一年或者行駛 10000 公里就需要進(jìn)行更換。

機(jī)油的粘度選擇也與溫度有關(guān)。以常見的粘度 30 和 40 為例，機(jī)油粘度 30 的流動(dòng)性比 40 好，意味著曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的阻力更小，燃油消耗量更低。但溫度越高機(jī)油密度越低，在機(jī)件上形成的油膜就越薄，不利于保護(hù)機(jī)件，所以機(jī)油粘度 40 適用的溫度更高。

如果車齡較新，發(fā)動(dòng)機(jī)剛過磨合期不久，性能處在上升期，粘度 40 更換成 30 行駛感覺區(qū)別不大。但車齡 8 - 9 年以上，更換后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果可能下降，出現(xiàn)燃油消耗量增加、動(dòng)力下降的狀況。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缸壁、活塞以及活塞環(huán)之間的間隙變大，需要粘度較高的機(jī)油保護(hù)。

研究表明，潤(rùn)滑油的密度均隨著溫度的升高線性減小，在相同溫度下，酯類油的密度大于礦物油和 PAO 油，礦物油的密度大于 PAO 油。