電動(dòng)汽車價(jià)位在不同地區(qū)是存在差異的。

像特斯拉的 Model 3 和 Model Y，在中國(guó)買價(jià)格相對(duì)歐美便宜不少，Model 3 比歐洲便宜超 7 萬(wàn)，Model Y 國(guó)內(nèi)不到 32 萬(wàn)，歐美超 40 萬(wàn)。

大眾 ID.4 在中國(guó)比德國(guó)老家入手門檻低超 10 萬(wàn)，電池包容量德國(guó)的還小些。寶馬 i4 在北美賣得最便宜，iX 入門門檻德國(guó)最低。奔馳 EQS 和 EQC 國(guó)內(nèi)最貴，和歐美有差價(jià)。奧迪 e-tron 在北美售價(jià)最低。極星 2 在北美和歐洲比國(guó)內(nèi)貴。

比如大眾電動(dòng)汽車 ID4X ，中山、佛山等地部分車型有較大幅度降價(jià)優(yōu)惠，最低售價(jià) 14.99 萬(wàn)元。全國(guó)范圍看，2024 款各版本也有不同優(yōu)惠幅度。中美兩地 ID4 價(jià)差較大，中國(guó)起步價(jià)低，美國(guó)起步價(jià)扣除補(bǔ)貼約合 21.6 萬(wàn)人民幣。

比亞迪電動(dòng)汽車在不同地區(qū)也有差異，一線城市和發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格相對(duì)高，二線城市和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)可能低。比亞迪網(wǎng)約車在南寧價(jià)格便宜，因?yàn)槟蠈庪妱?dòng)車流行銷量大。海外情況，海豹、唐等車型在歐洲售價(jià)比國(guó)內(nèi)高很多。

四輪電動(dòng)車價(jià)格不同，從幾千元到數(shù)萬(wàn)元都有。比如新能源電動(dòng)四輪車家用小型女士冷暖空調(diào)款約 2000 元，海鷗全封閉代步車家用接送孩子款約 2150 元等等。大陽(yáng)四輪電動(dòng)車一般在 29800 元到 31800 元之間。最低價(jià)電動(dòng)汽車因品牌和地區(qū)而異，像五菱宏光 Mini EV 價(jià)格相對(duì)低，但受政策補(bǔ)貼和地區(qū)差異影響。

造成這些差異的原因有物流成本，距離生產(chǎn)基地近物流成本低，像天津等地電動(dòng)車售價(jià)可能低。渠道成本也有影響，縣城渠道成本比省市一級(jí)低，價(jià)格議價(jià)空間大。國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策不同，像北京等地按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 1：1 比例補(bǔ)貼，青海按 1:0.5 比例補(bǔ)貼。有的進(jìn)口車型不能享受補(bǔ)貼，但部分地區(qū)能直接獲新能源號(hào)牌。自主品牌不同地區(qū)補(bǔ)貼后價(jià)格不同。

總之，購(gòu)買電動(dòng)汽車要綜合考慮各種因素。