寶馬gt630i的操控性能有其特點。

在非鋪裝路面上，它的底盤高度高于5系轎車，這使得車輛在通過坑洼路面時更有信心，懸掛韌性十足，既能準確傳達路面信息，又能呵護駕乘者。

在多彎山路上，由于軟懸掛和較高底盤的影響，車輛過彎時會顯得有些笨重，但車頭入彎精準。2.0T發(fā)動機在這種路況下，渦輪介入前動力不足，舒適化調校的變速箱在運動模式下換擋表現也不如5系。

在高速行駛時，它找到了歸屬感，懸掛偏軟、噪音控制極佳、動力充足，打開座椅通風和音響，駕駛體驗很棒。變道和過彎時，車頭反應迅速，車身和車尾跟隨有序，盡顯GT魅力。

不過，由于采用無框車門且沒有雙層夾膠玻璃和ANC主動降噪，高速巡航時風噪較大，但寶馬將發(fā)動機聲浪調校得渾厚悅耳，一定程度上彌補了這一不足。

總的來說，寶馬gt630i在不同路況下的操控性能各有優(yōu)劣，但仍有其獨特魅力。