現(xiàn)代名圖車的操控性好不好?

現(xiàn)代名圖車的操控性挺好的。

它的方向盤指向精準,回饋力度適中,能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,在保障舒適性的同時提供一定支撐力,過彎時穩(wěn)定性不錯。

動力方面,1.8 自然吸氣發(fā)動機最大馬力 143Ps ,6 擋手自一體變速箱升降檔順滑無頓挫,在現(xiàn)代一級調(diào)教技術加持下,動力輸出和變速箱變換檔位協(xié)調(diào)性強,油門響應及時,提速快,駕駛質(zhì)感佳。名圖搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動機(直噴)匹配干式雙離合(DCT)的組合,操控魅力令人難忘。

其主/被動安全配置齊全,像車身穩(wěn)定控制、側(cè)安全氣簾、前后駐車雷達、發(fā)動機啟停、制動力分配、自動駐車、上坡輔助、制動輔助、防抱死制動、胎壓監(jiān)測、牽引力控制、LED 日間行車燈、碰撞報警/主動剎車、車道保持、兒童座椅接口、疲勞提醒、全液晶儀表盤、手機無線充電等配置都有。發(fā)動機啟停能節(jié)省 10%到 15%的燃油消耗,制動力分配保證車輛平穩(wěn)安全,自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎。

內(nèi)飾方面,新車采用現(xiàn)代最新設計風格和布局,方向盤加入塑料材質(zhì)包裹,質(zhì)感和觸感不錯。中控臺采用軟塑材質(zhì),8.0 英寸中控屏畫面簡潔功能齊全,前排配備手動空調(diào)控制系統(tǒng),真皮座椅支撐和柔軟度恰到好處。

外觀上,采用現(xiàn)代家族式整車外形,前臉大尺寸進氣格柵無敵,兩側(cè)車燈造型棱角分明,車身側(cè)面上揚的腰線營造出蓄勢待發(fā)之感,運動感強,尾部寬厚扎實,尾燈細節(jié)別致。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀,作為 4 門 5 座中型車,長寬高為 4710*1820*1470 毫米,軸距 2770 毫米,車內(nèi)空間寬敞,高個子頭部空間富余,后排滿座也有足夠空間,縱向空間優(yōu)化能輕松翹起二郎腿。舒適性也好,前懸架麥弗遜式獨立懸掛,后懸架多連桿式獨立懸掛,過起伏路面底盤和懸架過濾震動效果強,座椅軟硬適中,空調(diào)制冷強,隔音佳。

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