新能源車電池壽命到期后更換成本因多種因素而異。

首先是汽車品牌和車型，普通車型更換整個(gè)電池組價(jià)格約 3 - 4 萬元，高檔車型如插頭混合動力車和油混合動力車，費(fèi)用會上漲到 6 - 8 萬元。

電池行駛 30 萬公里左右可能需要更換，費(fèi)用一般在 6 萬元左右。對于續(xù)航里程超過 300 公里的電動車，更換電池費(fèi)用可能將近 10 萬元。

目前三元鋰電池每 wh 價(jià)格大約為 1 元，以 35kwh 的電池容量算，價(jià)格在 3.5 萬元左右。

不同品牌電池成本不一致，不具備電池生產(chǎn)能力的廠家，電池成本每度約 1000 元，算上運(yùn)輸、工時(shí)等雜七雜八的費(fèi)用，到用戶手中每度電可能要 1000 元以上，甚至達(dá)到 1300 - 1700 元。

電池組每度電的成本大概在 800 元以上，電池的成本普遍占了整車成本的 40% - 50%左右。一般更換電池價(jià)格在 5 - 10 萬元之間。

但隨著技術(shù)進(jìn)步，電池價(jià)格有望下降。同時(shí)，還要考慮電池類型，如鈦酸鋰、鎳鈷鋁、鎳鈷錳、磷酸鐵鋰等，不同類型電池特點(diǎn)和壽命不同。

另外，電池是否容易衰減也不用太擔(dān)心，按照國家動力電池標(biāo)準(zhǔn)，循環(huán) 500 次電量不低于 90%，循環(huán) 1000 次電量不低于 80%。對于家用車而言，多數(shù)能滿足使用需求。

總之，新能源車電池更換成本受多種因素影響，但未來有望降低。