馬自達(dá)起源國家的汽車市場(chǎng)有何特點(diǎn)?

馬自達(dá)起源于日本。

日本汽車市場(chǎng)具有一些顯著特點(diǎn)。在馬自達(dá)發(fā)展初期,日本經(jīng)濟(jì)處于戰(zhàn)后重建階段,民眾對(duì)輕便經(jīng)濟(jì)型小車需求較大,馬自達(dá)適時(shí)推出了相關(guān)車型,如小型牽引貨車、貨運(yùn)三輪車等,大受歡迎。

日本汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,政策和法規(guī)對(duì)汽車行業(yè)影響深遠(yuǎn)。如在環(huán)保、排放等方面的標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格,促使馬自達(dá)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

馬自達(dá)曾面臨被兼并的考驗(yàn),但通過取得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)專利授權(quán)并進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān),成功突破困境。

在石油危機(jī)時(shí)期,馬自達(dá)研發(fā)的運(yùn)動(dòng)車型因節(jié)能高效而廣受好評(píng)。

在排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格的背景下,馬自達(dá)不像豐田、日產(chǎn)等游說政府推遲或取消高標(biāo)準(zhǔn),而是積極投入研發(fā)滿足新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),如轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),從而奠定了其在汽車界的地位。

日本政府對(duì)汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求,激發(fā)了車企的潛能,使日本汽車建立起經(jīng)濟(jì)、可靠的競(jìng)爭(zhēng)力。如今,馬自達(dá)依然秉持創(chuàng)新精神,不斷探索新技術(shù),如壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)等,為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

2022款蔚來EC6的操控性能可圈可點(diǎn),兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出、精準(zhǔn)底盤調(diào)校與智能駕駛輔助的協(xié)同優(yōu)勢(shì)。作為電動(dòng)轎跑SUV,其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的瞬時(shí)扭矩特性讓加速表現(xiàn)尤為亮眼,百公里加速最快可達(dá)4.5秒內(nèi),80km/h后再加速能力依然突出,無論是起步
19款捷途X90的外觀設(shè)計(jì)以“徽城翹楚”為核心理念,將中式建筑美學(xué)與年輕化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相融合,標(biāo)志性元素涵蓋家族化前臉、動(dòng)感車身線條與精致細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。 作為捷途品牌“旅行+”定位下的中型SUV,19款X90在設(shè)計(jì)上既延續(xù)了徽派建筑“飛檐翹角
深藍(lán)S07純電版車內(nèi)電器全開時(shí),真實(shí)續(xù)航預(yù)計(jì)下降15%-25%,具體衰減幅度受環(huán)境溫度、駕駛習(xí)慣等多重因素影響。 這一結(jié)論基于車輛百公里14.2kWh的官方能耗數(shù)據(jù)推算,結(jié)合用戶實(shí)際體驗(yàn)中電器使用對(duì)能耗的疊加效應(yīng)得出。當(dāng)空調(diào)、座椅加熱
奇瑞汽車290T車型的保養(yǎng)周期以5000公里為基準(zhǔn),首保里程為5000公里,后續(xù)每行駛5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),保養(yǎng)費(fèi)用根據(jù)車型版本、行駛里程及機(jī)油選擇有所差異,但整體處于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠區(qū)間。以2022款290T兩驅(qū)浩瀚版為例,首保更換機(jī)油機(jī)濾含
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家