廣汽豐田漢蘭達的座椅舒適度相當不錯。

其座椅采用人體工學設計，能提供良好的支撐，無論是長時間駕駛還是乘坐，都能讓人感到輕松舒適。漢蘭達的座椅支撐性表現(xiàn)出色，讓駕乘者在長時間的行車過程中不會感到疲勞。

新一代漢蘭達在尺寸上有顯著提升，不僅使整車外觀更大氣，也為內部空間帶來更大舒適度，座椅舒適度有質的飛躍。

全新的車身設計、流線型外形和精致內飾，展示出對細節(jié)的極致追求。

漢蘭達在隔音方面做得非常出色，采用多種隔音技術，包括車身結構優(yōu)化、車門密封設計、車窗玻璃隔音處理等，還有主動降噪技術。怠速時車內噪音僅 37.2 分貝，時速 60 公里/小時時為 55.6 分貝，時速 80 公里/小時時為 57.7 分貝，時速 120 公里/小時時為 63.3 分貝。

全新豐田漢蘭達采用顛覆性的 2+2+3 座椅布局，第二排獨立座椅宛如頭等艙，第三排座椅布局靈活，能滿足家庭出行的多樣需求。座椅采用高級材質，內部空間寬敞，無論長途旅行還是城市通勤，都能提供無與倫比的舒適體驗。

此外，其座椅供應商豐田紡織具有很強的實力，能保證座椅的品質。與福特銳界 L 相比，各有優(yōu)勢。

總之，廣汽豐田漢蘭達的座椅舒適度能很好地滿足用戶需求。