奧迪車價(jià)格受多種因素影響。

車齡和里程數(shù)是重要因素，車齡長、里程數(shù)高，價(jià)格會(huì)降低。車況不佳，比如磨損多、有故障或需維修，價(jià)格也會(huì)下降。

市場供需關(guān)系作用明顯，供大于求價(jià)格易降。

車型和配置不同價(jià)格有別，舊款或基礎(chǔ)配置的相對便宜，新款或高配的價(jià)格較高。

品牌影響力方面，相比奔馳和寶馬，奧迪起步稍晚。定位上奧迪優(yōu)惠多，受眾范圍大。新車上市不久就降價(jià)，可能是初始價(jià)格過高沒人買，也可能是為保銷量穩(wěn)定和持續(xù)。

庫存壓力大時(shí)，會(huì)通過降價(jià)減少庫存。季節(jié)性因素如年底促銷，為完成年度銷售目標(biāo)會(huì)提供折扣。產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，舊款會(huì)降價(jià)清庫存。

匯率波動(dòng)若使進(jìn)口成本降低，部分成本可能回饋給消費(fèi)者致價(jià)格下降。經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化可能影響汽車制造商的成本和需求，從而改變價(jià)格。

車型換代，如新款奧迪 A3L 將發(fā)布，前代車型會(huì)降價(jià)清庫存。國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國五車型為避免無法上牌會(huì)降價(jià)。

豪華轎車市場整體價(jià)格下降，奧迪也會(huì)受影響，比如入門車型奧迪 A3 就會(huì)降價(jià)。

奧迪在技術(shù)研發(fā)方面投入巨大，像 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)等技術(shù)領(lǐng)先，但研發(fā)資金投入會(huì)體現(xiàn)在售價(jià)上。制造工藝精湛，嚴(yán)格遵循德國制造標(biāo)準(zhǔn)，增加了成本。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也增加了購車成本。

總之，奧迪車價(jià)格受眾多因素綜合影響。