寶馬 Z 系列的性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

動(dòng)力上，寶馬 Z 系列車(chē)型通常搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，像 Z4 配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出驚人扭矩，迅速響應(yīng)駕駛者指令。

操控性出色，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者在彎道中輕松掌控車(chē)輛軌跡，達(dá)到人車(chē)合一，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，既提供足夠支撐確保穩(wěn)定性，又過(guò)濾細(xì)小顛簸保證舒適性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，座椅包裹和支撐性佳，儀表盤(pán)和中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，操作按鈕觸手可及。

制動(dòng)系統(tǒng)出色，緊急情況下能迅速停車(chē)保障安全，隔音效果好，高速行駛車(chē)內(nèi)仍安靜。

從具體車(chē)型看，Z1 采用獨(dú)特底盤(pán)和懸掛，車(chē)身與車(chē)門(mén)用塑料減重，動(dòng)力套用寶馬 325i 引擎。Z3 雖未用 ZAXLE 后懸掛，但寶馬的優(yōu)秀調(diào)校使其表現(xiàn)出彩。Z4 由著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸更大，操控性能因降低重心、拉長(zhǎng)軸距和加寬輪距大幅提升，動(dòng)力序列豐富且即將與豐田 SUPRA 共平臺(tái)換代。Z8 富有傳奇色彩，設(shè)計(jì)采用大量新材料，量產(chǎn)車(chē)保留概念車(chē)設(shè)計(jì)，搭載從 M5 車(chē)型移植的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速不到 5 秒。Z4 M40i 前臉線(xiàn)條有魅力，內(nèi)飾追求純粹駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力上搭載 3.0L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，寶馬 Z4 外觀線(xiàn)條流暢，顏值高，尺寸在跑車(chē)中中規(guī)中矩，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，后備箱容積表現(xiàn)還行。內(nèi)飾銀霜限量版運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，科技氛圍不錯(cuò)。安全配置齊全，像手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、全液晶儀表盤(pán)、駐車(chē)?yán)走_(dá)等都有。百公里加速方面，3.0T 版本僅需 4.5 秒左右，2.0T 版本中低功率調(diào)校車(chē)型也有不錯(cuò)表現(xiàn)。百公里油耗方面，工信部綜合油耗和實(shí)測(cè)平均油耗在合理范圍內(nèi)。

總之，寶馬 Z 系列車(chē)型憑借強(qiáng)大動(dòng)力、精準(zhǔn)操控、舒適內(nèi)飾、出色制動(dòng)和隔音等性能優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣。