在意大利跑車品牌中，法拉利最具歷史底蘊(yùn)。

法拉利創(chuàng)建于 1929 年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍、劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐法拉利。早期的法拉利汽車均由其親自設(shè)計(jì)，他以賽車運(yùn)動(dòng)員和藝術(shù)家的雙重身份，讓汽車既有強(qiáng)烈動(dòng)感和艷麗色彩，又將駕駛室的每一部件設(shè)計(jì)得完美無(wú)瑕，使駕駛員操作起來(lái)得心應(yīng)手。

法拉利不僅在賽車領(lǐng)域成就斐然，還將 F1 賽場(chǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)融入民用跑車，確保每一款作品都承載著品牌的精髓。其代表車型眾多，如 F12 TDF、488、GTC4Lusso 等。

蘭博基尼雖也出色，1963 年創(chuàng)立，代表車型有 Aventador SVJ 和 Huracan，但在賽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)相比法拉利稍遜一籌。

瑪莎拉蒂 1914 年成立，公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納，雖 1993 年被菲亞特收購(gòu)，品牌仍得以保留，代表車型有 MC12、Quattroporte 等。

阿爾法羅密歐創(chuàng)建于 1910 年，總部設(shè)在米蘭，品牌最早可追溯至 1906 年。

而綜合來(lái)看，法拉利從創(chuàng)立之初就展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，其設(shè)計(jì)哲學(xué)和歷史傳承在眾多意大利跑車品牌中獨(dú)樹一幟，不僅在賽車場(chǎng)上屢創(chuàng)佳績(jī)，而且在民用跑車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，將傳奇和現(xiàn)代完美融合，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，因此法拉利是意大利跑車品牌中歷史底蘊(yùn)最為深厚的。