比亞迪騰勢與同價(jià)位車型相比，具有多方面的競爭力。

在技術(shù)方面，其電池續(xù)航里程長，部分車型在續(xù)航和充電速度上表現(xiàn)出色。比如騰勢 N8 DM 和比亞迪唐 DMp，動(dòng)力和續(xù)航數(shù)據(jù)基本一致。

自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能互聯(lián)也領(lǐng)先，像騰勢 X 經(jīng)奔馳調(diào)教更具豪華感，配置豐富。

從車身尺寸看，以騰勢 D9 DM 為例，比別克 GL8 PHEV 更長更大，內(nèi)部空間更寬敞。

在與極越 01 對比時(shí)，雖然兩者定位不同，但車身尺寸接近，極越 01 在車寬和軸距上稍有優(yōu)勢，不過騰勢 N7 價(jià)格雖高但溢價(jià)合理。

再看騰勢 Z9/Z9GT，定位“D 級車”，車身長，軸距大，乘坐空間無憂。配置上，擁有“易三方”“云輦 A”“雙腔空懸”“三電機(jī)獨(dú)立控制”等眾多硬核技術(shù)，還有出色的加速、轉(zhuǎn)彎半徑、麋鹿測試成績等，混動(dòng)版續(xù)航長且油耗低，智駕技術(shù)先進(jìn)。

騰勢 N9 作為全尺寸旗艦 SUV 車型，在動(dòng)力、操控以及空間方面或比問界 M9 和理想 L9 更具優(yōu)勢。

總之，比亞迪騰勢在同價(jià)位車型中，以出色的技術(shù)、優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和豐富的配置展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。