上海大眾在不同城市的價格差異較大。

在一線城市，如北京、上海、廣州，由于汽車品牌競爭激烈，價格相對較低。像在北京，大眾車售價常有較大優(yōu)惠，如速騰曾有最高 7.5 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

在上海，買大眾車價格通常也有優(yōu)勢，但可能有購買條件限制。比如 20 款 28i M 運動車型，指導價 425800 元，優(yōu)惠 8%后 397000 元，再加裝 7800 元精品和 3000 元上牌費，加稅和保險后總價 457800 元。

在成都，朗逸 1.5L 車型價格 7.399 萬至 12.29 萬，1.5T 車型 10.399 萬至 11.89 萬；途岳 1.5L 車型 8.09 萬至 13.59 萬，1.5T 車型 9.99 萬至 19.76 萬，2024 年成都車展上途岳新銳上市限時一口價 7.99 萬元起。途觀 X 2.0T 車型 21.99 萬至 29.59 萬；途觀 L 1.5T 車型 13.99 萬至 19.87 萬，2.0T 車型 17.47 萬至 26.68 萬；ID.3 優(yōu)惠后 11.29 萬至 14.29 萬；途昂 X 優(yōu)惠幅度大，最低 24.9 萬。

不同國家對比，大眾 ID.3 在德國和中國市場售價差距大，德國起售價約合人民幣 31.48 萬元，中國起售價約合 11.99 萬元，這由中國生產成本優(yōu)勢、能源成本低、供應商來自中國降低運輸成本及市場競爭激烈等因素造成。

中美市場對比，部分車型價格也有差異，如 Passat 美國起售價折合人民幣 16.1 萬元，比國內邁騰起售價低近 6 萬元；Atlas 美國起售價折合人民幣 21.6 萬元，比國內途昂起售價低約 9 萬元。

一汽大眾比上海大眾貴，因為一汽大眾得到更多德國技術支持，車型傾向保持更高品質標準，像探岳源于歐版途觀，生產平臺、底盤調教更接近歐洲車型。上汽大眾注重本土化，采用更多本土化配件和設計，降低了成本。

總之，車輛價格隨時變動，實際成交價格受市場供需、促銷活動等影響。