特斯拉汽車的價(jià)格在全球范圍內(nèi)并非完全統(tǒng)一。

雖然特斯拉車型的漲價(jià)降價(jià)在全球各個(gè)市場(chǎng)通常是統(tǒng)一的，但由于多種因素，實(shí)際售價(jià)存在差異。

匯率的變化會(huì)影響不同國(guó)家的價(jià)格，比如Model Y在國(guó)內(nèi)約31萬(wàn)多，在日本是35萬(wàn)，加拿大是36萬(wàn)，美國(guó)是36萬(wàn)，意大利是40萬(wàn)，英國(guó)是45萬(wàn)，澳大利亞是50萬(wàn)。

同時(shí)，各國(guó)政策補(bǔ)貼也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格不同。

特斯拉也曾多次進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，如2019年對(duì)旗下所有車系進(jìn)行調(diào)價(jià)，有漲有降，且是全球統(tǒng)一執(zhí)行。

近年來(lái)，特斯拉的Model 3和Model Y在國(guó)內(nèi)也曾多次漲價(jià)。

特斯拉漲價(jià)有時(shí)是因?yàn)槿蚴袌?chǎng)供不應(yīng)求，有時(shí)是為了改善毛利率低的現(xiàn)狀，提振投資人信心。

此外，運(yùn)輸成本、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。

但總體來(lái)說(shuō)，特斯拉車型的全球價(jià)格差異較小。