寶馬車(chē)標(biāo)背后的歷史故事很豐富。

寶馬的前身是 1913 年成立的 Rapp Motorenwerke 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，其標(biāo)志的藍(lán)白配色代表藍(lán)天和白云，像旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，象征在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，也體現(xiàn)公司宗旨目標(biāo)。

最初車(chē)標(biāo)是圓環(huán)加公司名，圓環(huán)上三個(gè)白色線(xiàn)條代表動(dòng)力、質(zhì)量和創(chuàng)新，也象征汽車(chē)、摩托車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，后來(lái)設(shè)計(jì)雖有變化，這三個(gè)線(xiàn)條一直保留。

如今圓環(huán)上四個(gè)線(xiàn)條代表駕駛的樂(lè)趣、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新和客戶(hù)服務(wù)，體現(xiàn)公司成長(zhǎng)。

寶馬全稱(chēng)是巴伐利亞汽車(chē)制造廠(chǎng)，1916 年 3 月注冊(cè)，首個(gè)成功產(chǎn)品是費(fèi)茲設(shè)計(jì)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一戰(zhàn)時(shí)裝配德國(guó)戰(zhàn)機(jī)，王牌飛行員恩斯特·烏德特歸功于寶馬引擎。

1917 年創(chuàng)始人卡爾·拉普離開(kāi)，新公司更名為 Bayerische Motoren Werke，因商標(biāo)法調(diào)整藍(lán)白配色順序。

1918 年新徽標(biāo)首次出現(xiàn)在《巴伐利亞飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)》封面，1923 年出現(xiàn)在汽車(chē)上。

一戰(zhàn)結(jié)束后，1919 年凡爾賽條約生效，禁止德國(guó)生產(chǎn)飛機(jī)，公司轉(zhuǎn)向鐵路制動(dòng)器和農(nóng)用設(shè)備并獲好效益，維也納金融家取得多數(shù)股權(quán)。

1922 年發(fā)動(dòng)機(jī)部門(mén)與巴伐利亞飛機(jī)制造廠(chǎng)合并，1923 年推出首款摩托車(chē) R32，其標(biāo)志首次進(jìn)入人們視線(xiàn)，1926 年 R32 銷(xiāo)量佳助公司走出危機(jī)。

1928 年收購(gòu)迪希汽車(chē)制造股份有限公司，1929 年寶馬 3/15 下線(xiàn)，車(chē)標(biāo)正式出現(xiàn)在汽車(chē)上。

1929 年寶馬在普惠公司許可下制造新型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，其宣傳品讓很多人認(rèn)為車(chē)標(biāo)出自飛機(jī)螺旋槳，寶馬也未糾正。

1933 年推出 303，開(kāi)啟寶馬汽車(chē)歷史。