奔馳方向盤的操控手感那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

比如新款奔馳 E 級(jí)，大標(biāo)版本的平底、中間鏤空設(shè)計(jì)，視覺上更運(yùn)動(dòng)，立標(biāo)版則更儒雅。

AMG 系列 809 方向盤簡單大氣，碳纖維或皮革材質(zhì)高級(jí)感滿滿。

GLE350 的方向盤設(shè)計(jì)精美，實(shí)用與舒適平衡得好，操控體驗(yàn)非凡。

奔馳 S 級(jí)作為高端豪華車，其方向盤保留經(jīng)典元素又有精致改進(jìn)，更顯年輕時(shí)尚。

大 G 的方向盤回頭率超高，質(zhì)量不錯(cuò)。

奔馳 GLE 原車皮質(zhì)方向盤時(shí)間長了手感和視覺可能差點(diǎn)意思，換成桃木的就好多了，握感提升，增加豪華感還耐用好打理。

21 款奔馳 S400 豪華版升級(jí)桃木方向盤，握感實(shí)用，像與藝術(shù)接觸，內(nèi)飾更顯尊貴，觸感光滑細(xì)膩，出汗有加熱功能解決，雖說長時(shí)間用可能影響點(diǎn)耐磨性，但有加熱功能也沒啥可擔(dān)心的。

AMG GT 50 4MATIC+版本雖沒后輪轉(zhuǎn)向功能，但轉(zhuǎn)向直徑不大，回轉(zhuǎn)圈數(shù) 2.1 圈，阻尼感強(qiáng)力量均勻，彎心利于細(xì)微調(diào)節(jié)，操控穩(wěn)定。

奔馳 S 級(jí)采用運(yùn)動(dòng)型方向盤，皮質(zhì)軟，三點(diǎn)和九點(diǎn)位置打孔，集成很多功能按鍵，有智能駕駛配置按鍵，觸摸加按鍵控制先進(jìn)，方便操作，但手指有汗時(shí)觸摸按鍵可能失效，要注意手指清潔干燥。

總之，奔馳方向盤在設(shè)計(jì)、材質(zhì)和使用感受上都很棒，能給駕駛者高品質(zhì)體驗(yàn)。