問
小孩坐車算不算超載如何界定
小孩坐車算超載。
超載指交通運(yùn)輸工具實(shí)際裝載量超過核定最大容許限度,載客車輛滿座時(shí),小孩乘車也算超載。
核定載客人數(shù)和實(shí)際載客人數(shù)是判別是否超載的標(biāo)準(zhǔn),不是按大人小孩區(qū)別。比如普通家用轎車核載 5 人,坐滿 5 人就不能帶小孩坐車。
新交規(guī)下,私家車 5 座多一個(gè)小孩,超載 20%,扣 6 分。
車輛核載人數(shù)行駛證上有顯示,普通私家車通常核載 5 人,MPV 商務(wù)車一般核載 7 人。
交通法規(guī)定中對乘客身高、年齡、體重沒明確要求,只看人數(shù),所以車內(nèi)多坐的孩子和嬰兒,哪怕不占座,也算超載。
總之,為了安全,嚴(yán)格遵守核載人數(shù)規(guī)定,千萬別超載。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
20萬級SUV中適合年輕人的運(yùn)動(dòng)型車型選擇豐富,從合資品牌的操控標(biāo)桿到自主品牌的高性價(jià)比之選,再到豪華品牌的質(zhì)感體驗(yàn),都能滿足年輕人對駕駛樂趣與個(gè)性表達(dá)的雙重需求。這些車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上融入了動(dòng)感元素,如馬自達(dá)CX-5的“魂動(dòng)”流線車身、
汽車三角形感嘆號(hào)黃燈亮后去4S店檢查的費(fèi)用并無固定標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合故障類型、車輛保修狀態(tài)、車型定位等多重因素綜合判定,從幾十元的簡單代碼清除到數(shù)萬元的核心部件更換均有可能。若僅是系統(tǒng)誤報(bào)的假故障,使用檢測儀清除代碼的工時(shí)費(fèi)通常在50-100元;
5000元左右的二手面包車維修成本整體較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但需結(jié)合車況、品牌與車齡綜合判斷。這類車型多為五菱、東風(fēng)小康等保有量高的品牌,其配件供應(yīng)充足且價(jià)格親民,常規(guī)保養(yǎng)如機(jī)油更換、濾芯清潔等項(xiàng)目,路邊維修店即可完成,一年兩次保養(yǎng)費(fèi)用通常在500
冬季輪胎氣壓需要根據(jù)氣溫適當(dāng)調(diào)整。冬天氣溫降低會(huì)使輪胎因熱脹冷縮出現(xiàn)氣壓下降,若不及時(shí)調(diào)整,胎壓過低易導(dǎo)致胎側(cè)擠壓變形、爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加,還會(huì)加劇輪胎兩側(cè)磨損并削弱抓地力;而胎壓過高則會(huì)降低行駛舒適性,造成輪胎中間過度磨損,同樣影響抓地力。因此
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



