問(wèn)

廣州小車搖號(hào)中簽率是多少?

廣州小車搖號(hào)中簽率不是固定不變的。

通常每期搖號(hào)約有 20 萬(wàn)人參與,中簽名額為 5000 個(gè),中簽率大約是 2.5%。以一年搖號(hào) 12 次為例,連續(xù)一年都未中簽概率約為 73.8%,兩年不中簽概率約為 54.5%,三年不中概率則為 40.2%。

2024 年 11 月個(gè)人普通車車牌搖號(hào)中簽率為 0.21%,中簽比例是 482:1,11 月份擬配置中小客車增量指標(biāo)共 3333 個(gè),其中單位指標(biāo) 333 個(gè),個(gè)人指標(biāo) 3000 個(gè)。截至 2024 年 8 月,8 月份的個(gè)人普通車搖號(hào)中簽率大約只有 0.23%。

要參與廣州機(jī)動(dòng)車搖號(hào),得滿足這些條件:住所地在本市;已取得有效機(jī)動(dòng)車駕駛證;名下沒(méi)有本市登記的中小客車或名下中小客車在本市均登記為強(qiáng)制注銷;名下沒(méi)有持有有效的中小客車指標(biāo)或不具有更新指標(biāo)申領(lǐng)資格;兩年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生逾期未使用以搖號(hào)方式取得的增量指標(biāo)的行為。

符合條件的申請(qǐng)者能通過(guò)多次參與搖號(hào)增加中簽幾率。按照《廣州市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦法》,指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)個(gè)人有效參加增量指標(biāo)搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置搖號(hào)階梯?!熬脫u不中”個(gè)人,比如累計(jì)搖號(hào)次數(shù)達(dá) 72 次以上可直接申請(qǐng)獲得普通車增量指標(biāo),且不占用全年配置額度。

2024 年 7 月 1 日起,市民可登錄廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)查看個(gè)人搖號(hào)情況,累計(jì)搖號(hào)次數(shù)達(dá) 72 次以上的,無(wú)需再搖號(hào)和競(jìng)價(jià),能直接申請(qǐng)獲得指標(biāo),滿足用車需求。從 7 月開始,個(gè)人節(jié)能車的指標(biāo)直接申領(lǐng)就行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

上汽大通D90 Pro柴油版的內(nèi)飾材質(zhì)與做工水平可圈可點(diǎn),在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了兼顧質(zhì)感與實(shí)用性的設(shè)計(jì)思路。從材質(zhì)選擇來(lái)看,其方向盤采用皮質(zhì)包裹,座椅為仿皮材質(zhì),不僅觸感舒適且易于日常打理,而細(xì)節(jié)處融入的Alcantara材質(zhì)包覆與大面積仿
紅旗H5經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)主要傳承了“高山飛瀑,中流砥柱”直瀑式進(jìn)氣格柵、貫通式旗標(biāo)、車身立標(biāo)及漢字標(biāo)識(shí)等核心紅旗品牌元素。 作為紅旗品牌面向主流市場(chǎng)的重要車型,H5的設(shè)計(jì)始終錨定品牌基因與現(xiàn)代審美的平衡:前臉倒梯形格柵內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻飾條
理想L6的寬度在理想L系列車型中屬于相對(duì)緊湊的設(shè)定,比L7/L8窄35mm、比L9窄38mm。作為理想針對(duì)城市家庭用戶打造的中大型SUV,L6以1960mm的精準(zhǔn)寬度設(shè)計(jì),在保留品牌核心優(yōu)勢(shì)的同時(shí),兼顧了空間實(shí)用性與城市通勤的靈活性。從尺寸
影響捷途X70最終落地價(jià)格的關(guān)鍵因素包括車型配置、購(gòu)車地區(qū)、優(yōu)惠政策及購(gòu)車方式。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV,捷途X70以大空間、長(zhǎng)質(zhì)保為核心亮點(diǎn),全系覆蓋1.5T動(dòng)力與5/7座布局,不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)從8.69萬(wàn)到14.9
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家