如果您想找經(jīng)典寶馬 7 系的圖片，那我這兒給您分享一些。

先看看老 7 系，它那經(jīng)典的寶馬雙腎格柵設(shè)計(jì)，越看越有味道，現(xiàn)在的新格柵雖大但少了老款的氣場(chǎng)。大燈設(shè)計(jì)漂亮，老款的大眼睛更犀利。45°角帥氣，方正大氣的前臉很耐看。車(chē)尾莊嚴(yán)，和當(dāng)時(shí)的 A8 以及 S 級(jí)比，大氣十足。輪胎用的固特異御乘，這是奔馳、寶馬、奧迪常用的，靜音舒適，胎噪小，抓地力和操控感不錯(cuò)。后備箱容量大。內(nèi)飾是經(jīng)典中的經(jīng)典，豪華感滿滿，方向盤(pán)盤(pán)出光澤但內(nèi)飾仍好，天窗好用?？臻g方面，尤其是后排，非常舒服。

再說(shuō)說(shuō)歷代 7 系。1977 年第一代 7 系（E23）誕生，“鯊魚(yú)頭”設(shè)計(jì)與 E12 5 系類(lèi)似，更像拉長(zhǎng)的 5 系，設(shè)計(jì)超前，大小不等的大燈有辨識(shí)度，首次提出“Sport luxury Sedan”概念，強(qiáng)調(diào)性能與駕駛樂(lè)趣，加入新技術(shù)，改款后的 735i 和 745i 動(dòng)力出色，還配置了 ABS、帶加熱的電動(dòng)座椅、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等高級(jí)配置。

1986 年第二代 7 系（E32）亮相，加固了懸掛、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)，后期推出 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，還推出長(zhǎng)軸距版本滿足空間需求。

1994 年第三代 7 系（E38）亮相，標(biāo)軸版沒(méi) V12 發(fā)動(dòng)機(jī)但有先進(jìn)的 5 速自動(dòng)變速箱，后期推出的特別型號(hào) L7 裝上了 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2001 年第四代 7 系（E65/E66）整體圓潤(rùn)飽滿，雖有爭(zhēng)議但在中國(guó)暢銷(xiāo)，首次采用 iDrive 系統(tǒng)。

2008 年第五代 7 系借鑒跑車(chē)設(shè)計(jì)，動(dòng)感奢華，軸距長(zhǎng)，增加諸多配置。

2015 年推出的第七代 7 系（G11）設(shè)計(jì)動(dòng)感凌厲，內(nèi)飾豪華，搭載碳鋼一體式車(chē)身骨架，降低車(chē)重提升操控。

05 款寶馬 7 系車(chē)頭商務(wù)典雅，沉穩(wěn)霸氣，前腳大，腰尾迷人，車(chē)漆保持不錯(cuò)，后視鏡呈像效果可以但晚上視線稍差，后排有隱私玻璃，大屁股是精華，電尾門(mén)是亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙飽滿，方向盤(pán)復(fù)古典雅，中央控制室高級(jí)，有寶馬風(fēng)格，像老式錄音機(jī)都是物理鍵，能盲操作，還有 idrive 系統(tǒng)、電動(dòng)車(chē)窗、一鍵關(guān)后視鏡、關(guān)后排遮陽(yáng)簾、實(shí)木鑲嵌、電子手剎和自動(dòng)燈等。