要提升汽車功率，辦法有不少。

一是優(yōu)化進氣系統(tǒng)，像把進排氣通道弄得更平滑，加大氣門尺寸，調(diào)整氣門開閉時間，這樣能多進氣，功率也就上去了。

二是對進排氣系統(tǒng)做工程調(diào)校，換高性能壓縮機系統(tǒng)，讓燃料充分發(fā)揮作用。同時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，得用輕量化又高強度的材料，提高加工精度，來承受工作負載。強化引擎內(nèi)部也重要，比如用更結(jié)實的氣門彈簧，還有非接觸式點火系統(tǒng)，保證功率提升還穩(wěn)定可靠。

進氣和排氣系統(tǒng)得配合好。改裝進氣時要讓排氣也順暢，進氣多排氣也多，吸得多排得暢，功率就提升了。

增大功率常見的辦法是增壓，包括渦輪增壓和機械增壓，能讓氣缸不擴大還多進氣。但增壓有弊端，得平衡好。還可以增大排氣量，燃燒更多燃料來提升功率?；蛘咛嵘l(fā)動機轉(zhuǎn)速，改變缸徑和行程。

刷 ecu 也是個辦法。汽車廠商把 ecu 程序控制得保守，原車動力有保留，合理優(yōu)化、正規(guī)保養(yǎng)，刷 ecu 能提動力，性價比高還安全。不少車型刷完更省油，因為單位時間內(nèi)有效功率增大，同等路程踩油門時間減少。刷 ecu 還能提升操控性能，不是讓開快車超速，是在合法速度內(nèi)享受駕駛樂趣。