福特小 SUV 的操控性好不好?

福特小 SUV 的操控性是很不錯的。

福特嘉年華 SUV ,轉向系統(tǒng)靈活,有中性轉向特性,操控起來自然順暢。懸掛系統(tǒng)出色,能抑制路面碎震,滿載時 1.5 升車型動力合格,電子動力輔助系統(tǒng)讓方向盤在靜止時輕盈,中高速過彎時有好手感。

它配備的 1.5 升 16 氣門 Duratec 汽油發(fā)動機,動力輸出穩(wěn)定,轉速 6000rpm 時能輸出 76 千瓦最大功率,4000 轉時有 138 ?!っ追逯蹬ぞ?,各種駕駛場景都能應對。

底盤調校扎實,過彎支撐力足,側傾小,制動系統(tǒng)反應迅速,剎車效果好,方向盤指向精準,回饋力度適中,電子隨速轉向系統(tǒng)表現(xiàn)出色,適合年輕人駕駛習慣,過彎時懸掛系統(tǒng)側傾感小,駕駛樂趣多。

福特翼搏操控性能也出色,美式外觀和多種動力選擇豐富,1.0T、1.5L 和 2.0L 發(fā)動機提供多樣動力,170 匹馬力的 2.0L 車型受歡迎。車輛通過性和操控性在城市駕駛好,底盤調校讓高速行駛更穩(wěn)健,個性化車身設計,特別是前臉犀利大燈吸引人。

新款銳際四驅 ST-LinePro 駕駛感比探岳好。動力強,248 匹的 2.0T 配 8AT 加速力道足,油門響應快,爬坡超車輕松,探岳 2.0T 馬力不到 200 匹,加速沒新款銳際爽快,雙離合變速箱偶有頓挫。

操控方面,新款銳際連續(xù)并線動作更從容穩(wěn)定,轉向手感真實,電子味沒探岳濃。配置上新款銳際四驅 ST-Line 比探岳 330TSI 兩驅 R-Line 版多了并線輔助和換擋撥片,還是四驅。

總之,福特小 SUV 的操控性是值得稱贊的。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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