問
油車市場的優(yōu)勢是否會促使特斯拉考慮生產(chǎn)油車?
特斯拉不會考慮生產(chǎn)油車。
首先,馬斯克作為超級夢想家對汽油車從未感興趣,其旗下業(yè)務(wù)也未涉及燃油車領(lǐng)域。無論是 SpaceX 還是 Hyperloop 超級高鐵,都朝著高新移動技術(shù)發(fā)展。
其次,馬斯克還是專注于清潔能源領(lǐng)域基金的受托人,與傳統(tǒng)燃油車不沾邊。
另外,從市場趨勢看,環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)苛,燃油車?yán)麧櫩臻g被壓縮是必然。
再者,此前關(guān)于特斯拉將生產(chǎn)汽油車 Model T 的報(bào)道出自《財(cái)富》雜志“幽默諷刺”版塊,諸多不合理之處也能說明這是假新聞。
而且,特斯拉目前面臨 Model 3 的產(chǎn)能困境,機(jī)器數(shù)量跟不上,新款 2170 電池嚴(yán)重短缺,主管離職且未找到接替者,這些問題都需要解決。
對于電動汽車市場,特斯拉未來形勢本就大好,沒必要涉足燃油車。
所以,綜合多方面因素,特斯拉不會生產(chǎn)油車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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