92 號(hào)油價(jià)的高低對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量是有影響的。

油價(jià)上漲，汽車(chē)銷(xiāo)量往往會(huì)下降。因?yàn)橛秃推?chē)是互補(bǔ)商品，油價(jià)變動(dòng)直接影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為。

對(duì)于高檔耐用的汽車(chē)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)對(duì)價(jià)格波動(dòng)更敏感，油價(jià)漲很多人會(huì)推遲購(gòu)車(chē)。

同時(shí)，油價(jià)上漲推動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展，環(huán)保要求提高和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，讓消費(fèi)者為減負(fù)擔(dān)和環(huán)保選新能源車(chē)。

有車(chē)族面對(duì)油價(jià)上漲，油費(fèi)負(fù)擔(dān)增加，可能改變出行方式，選公共交通。

以一年 2 萬(wàn)公里算，燃油車(chē)和新能源車(chē)使用成本差 3800 元，保險(xiǎn)價(jià)格也有差別，平均差 2000 元，一年 1 萬(wàn)公里，EV 車(chē)型經(jīng)濟(jì)性和混動(dòng)車(chē)型基本持平。

同品牌同配置車(chē)型，純電車(chē)型因鋰電池成本，落地價(jià)和燃油車(chē)或混動(dòng)車(chē)差不多。

其實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性好的混動(dòng)或燃油車(chē)型，使用成本不比 EV 車(chē)型高很多，選車(chē)重點(diǎn)是了解意向車(chē)型保險(xiǎn)價(jià)格、實(shí)際油耗、配置，不必太擔(dān)心油價(jià)上漲對(duì)購(gòu)車(chē)的影響。