進口寶馬 X4 的動力輸出是平順的。

它搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，分高功率和低功率版本，傳動系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速箱，這一組合保障了動力輸出的平穩(wěn)性。

其 3.0 渦輪增壓發(fā)動機（直噴）匹配手自一體(AT)的組合，帶來出色操控體驗。官方實測零百加速成績優(yōu)秀，在同價位 SUV 車型中表現(xiàn)不錯。而且在加速過程中，動力的銜接流暢，沒有明顯的頓挫感。

從配置方面看，自動駐車功能避免了長時間踩剎車或頻繁拉手剎的麻煩，牽引力控制使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳牽引力，制動力分配保證車輛平穩(wěn)安全，這些配置都為動力的平穩(wěn)輸出提供了支持。

寶馬 X4 的最大扭矩可達 350 ?！っ祝俜?0 - 100km/h 加速時間 6.8 秒，加速表現(xiàn)出色的同時還能保持動力輸出的平順。

再加上搭載適時四驅系統(tǒng)，變速箱默契配合，日常駕駛輕松。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立式的懸架組合，偏向舒適路線，懸架調(diào)校穩(wěn)健，對路面支撐不錯，進一步提升了行駛的平穩(wěn)性，使得動力在傳遞過程中更加順暢。

總之，無論是發(fā)動機與變速箱的匹配，還是車輛的配置和底盤懸架的調(diào)校，都使得進口寶馬 X4 的動力輸出十分平順。