要評(píng)判一輛汽車是否是最安全的汽車，有多個(gè)方面需要考慮。

首先要看權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試成績(jī)，成績(jī)好的車被動(dòng)安全性通常不錯(cuò)。比如大眾途觀進(jìn)口車型零死亡率緊湊型豪華轎車，途觀 L 作為中型 SUV 安全防護(hù)性能也有目共睹，還有雷克薩斯 CT200h 也因出色的被動(dòng)安全配置和豐富的安全輔助功能受到青睞。

其次要看一些內(nèi)在的安全配置，像安全氣囊數(shù)量、abs 系統(tǒng)、es p 系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。數(shù)量多、性能好的車安全性更高。而且安全配置要全系標(biāo)配，像沃爾沃那樣才厚道。比如領(lǐng)克 05 搭載 21 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有全方位的被動(dòng)安全配置。

汽車的車身結(jié)構(gòu)也很關(guān)鍵，“外柔內(nèi)剛”的車身才安全，該硬的地方要硬，該軟的地方要軟。能吸收車輛和成員運(yùn)動(dòng)的能量，緩解乘員所受沖擊，保證乘員有效生存空間，還要最大程度減少對(duì)行人的傷害。

車輛的操控性能與保護(hù)也不能忽視，出色的剎車性能和 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)能確保突發(fā)狀況下的行駛安全，像領(lǐng)克 05 就具備這些優(yōu)點(diǎn)。

此外，DOW 開(kāi)門預(yù)警功能在日常駕駛中能提供額外防護(hù)。

最后，參考權(quán)威的安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)測(cè)試結(jié)果很重要。要從碰撞安全測(cè)試的總成績(jī)、小項(xiàng)成績(jī)以及車企的應(yīng)試思維等方面綜合判斷。比如強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)就像入學(xué)資格考試，能通過(guò)未必是學(xué)霸，但過(guò)不了一定是學(xué)渣。