通用汽車報價在不同銷售渠道通常是不一致的。

比如英朗 gt，在北京部分車型最高優(yōu)惠能達 4.30 萬元，實際成交價格為 7.79 - 8.29 萬元；在蚌埠最高優(yōu)惠 1.8 萬元；在保定鉅惠 1.5 萬元。2013 款的英朗 gt 在北京直降 2 萬，惠后 1.6L 手動舒適型售價為 11.27 萬元。在安徽蕪湖 2021 款英朗 1.5L 四缸自動精英型 8.84 萬能落地，有的地方 8.5 萬、8.6 萬就能落地。在成都港宏汽車別克的英朗最低售 7.59 萬，自動精英裸車價 126900 元左右，還有 23000 - 25000 元的優(yōu)惠。周邊城市中，資陽的成交價格在 7.79 - 8.19 萬，眉山是 7.59 - 8.19 萬，德陽為 7.79 - 8.39 萬，遂寧 8.49 - 9.09 萬。有的地方甚至能 6 折出售。

造成這種報價不一致的原因很多。手續(xù)費就不一樣，有的地方 2000 元，有的 3000 元，有的 5000 元。上牌費也不同，有的 300 元，有的 500 元，有的 1000 元。還有買裝潢、買保險、買延保等方面也有差價。

同一款車型在不同地區(qū)的知名度和認(rèn)可度不同，會導(dǎo)致價格差異。汽車行業(yè)采取區(qū)域化管理模式，中國各大汽車廠商和進口車商將市場劃分為東北、華北、華東、華南、西南等區(qū)域，每個區(qū)域由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，價格根據(jù)各自區(qū)域的銷售情況靈活調(diào)整。

市場環(huán)境和競爭壓力的差異使得車輛價格并非全國統(tǒng)一。在當(dāng)今市場經(jīng)濟環(huán)境下，供需關(guān)系起著決定性的作用。即使是同一款車，其價格也會因進貨渠道的不同而有所差異。例如，有些經(jīng)銷商直接從廠方進貨，而有些則是通過代理。

一線城市如北京，由于 4S 店眾多且競爭激烈，消費者可以享受到更多的優(yōu)惠，所以豪華車的價格通常會低于二三線城市。相反，三線城市由于店面壟斷或競爭不充分，價格可能會較高。

而且網(wǎng)上汽車報價和 4S 店通常有差別，因為銷售渠道不同、促銷策略不同、地區(qū)差異、庫存和配置不同。所以在購買汽車時，建議對比多個平臺和渠道的報價，以便找到最適合自己的價格。