寶馬 350li 的操控穩(wěn)定性很好。

首先，它的底盤(pán)技術(shù)先進(jìn)，采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立后懸掛，確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定和彎道中的靈活。而且底盤(pán)調(diào)校運(yùn)動(dòng)化，操控響應(yīng)出色。

其次，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，像主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)比能變化，方向盤(pán)手感會(huì)隨路況調(diào)整，還有車(chē)輛前后配重均衡分布及 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)加持，讓轉(zhuǎn)向輕松、精準(zhǔn)、安全又有回饋感。

再者，動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出充沛，扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，搭配 ZF 變速箱，動(dòng)力響應(yīng)隨心。

還有，底盤(pán)懸架為了操控做了取舍，使用鋁合金懸架降低簧下質(zhì)量，使懸架更短更硬，運(yùn)動(dòng)慣性小，穩(wěn)定性和操控性更好。

另外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很出色，比如 idrive 系統(tǒng)在相關(guān)榜單中表現(xiàn)優(yōu)異。

總之，寶馬 350li 操控穩(wěn)定性出色，能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。