頂配威龍車的價(jià)格沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槠鋬r(jià)格會(huì)受到多種因素的影響。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，常見車型售價(jià)約 2500 萬元，高性能版價(jià)格在 3500 萬元以上。

最貴的布加迪威龍 16.4 全球限量 80 臺(tái)，售價(jià) 4550 多萬元。

像 SS 版售價(jià)約 4700 萬元，私人定制版或限量版的售價(jià)至少 5000 萬元，最昂貴的私人打造版本價(jià)格約 9700 萬元。

在國(guó)外，Veyron Grand Sport 官方售價(jià) 140 萬歐元約合 200 萬美元。

第一款布加迪威龍敞篷車官方售價(jià) 1400 萬元，首輛敞篷版成交價(jià)格 2000 萬元，但在國(guó)內(nèi) 2000 萬元不一定能買到敞篷版。

布加迪唐能源版車型售價(jià)約為 4580 萬元人民幣。

頂配布加迪價(jià)格高昂，原因眾多。

研發(fā)投入巨大，研究平臺(tái)、廠房、生產(chǎn)線、技術(shù)都是世界頂級(jí)的。

車子最高速都能超過 400km/h，馬力超過 1000 匹，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供的熱量可為 100 個(gè)家庭供應(yīng)，在 1800 度的情況下還能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

輪胎采用米其林專為其研發(fā)的特制輪胎，質(zhì)量遠(yuǎn)超飛機(jī)輪胎，價(jià)格高達(dá)一萬七千美元一組。

排氣系統(tǒng)用鈦合金由八名專家純手工打造，使用飛機(jī)用的材料。

再加上產(chǎn)量少、研發(fā)費(fèi)用高、款式少等因素導(dǎo)致成本極高。

頂配的布加迪唐能源版配備了全球獨(dú)一無二的 11 比例的模擬駕駛座椅，還有高級(jí)音響系統(tǒng)、全景天窗、舒適的座椅和個(gè)性化定制選項(xiàng)等豪華配置。

布加迪威龍停產(chǎn)之前，市場(chǎng)上最貴的一款是私人定制版的威速，價(jià)格達(dá)到了 1.02 億人民幣。

這款車型不僅擁有頂級(jí)的工藝和設(shè)計(jì)，還包含了眾多定制化的服務(wù)。