寶馬新能源汽車(chē)在智能駕駛方面具有眾多優(yōu)勢(shì)。

首先是動(dòng)力輸出和扭矩表現(xiàn)出色，像寶馬 iX3 的電動(dòng)機(jī)輸出功率強(qiáng)勁，能提供迅速且平穩(wěn)的加速體驗(yàn)。

在續(xù)航方面，通過(guò)先進(jìn)電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)不斷突破，滿(mǎn)足日常和長(zhǎng)途出行需求。

智能駕駛輔助系統(tǒng)豐富多樣，比如自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車(chē)等功能，方便又安全。

以全新 BMW i3 為例，其搭載的第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive，配合一體式懸浮曲面屏，智能個(gè)人助理的可視化形象全新，人機(jī)互動(dòng)順暢，還有多種駕駛模式可選。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 包含前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、限速識(shí)別輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、交通擁堵輔助等功能，能減輕駕駛疲勞。自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng) Plus 包含 360°全景泊車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位等，讓停車(chē)不再煩惱。

同時(shí)，微信車(chē)載版可通過(guò)語(yǔ)音指令滿(mǎn)足溝通需求，并與車(chē)機(jī)導(dǎo)航配合，全新 BMW iDrive 還集成了豐富數(shù)字化應(yīng)用。

寶馬集團(tuán)在研發(fā)測(cè)試方面投入大，對(duì)車(chē)型進(jìn)行大量測(cè)試，針對(duì)中國(guó)用戶(hù)需求優(yōu)化智能駕駛輔助和車(chē)內(nèi)數(shù)字功能。而且其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 硬件強(qiáng)大，包含 25 個(gè)傳感器、攝像頭和雷達(dá)，具備駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)式方向盤(pán)。

像寶馬 i5 純電車(chē)型，外觀大氣沉穩(wěn)又具運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾豪華舒適，動(dòng)力系統(tǒng)出色。寶馬 3 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很優(yōu)秀，被稱(chēng)為自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，包含交通擁堵輔助、變道輔助、前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、車(chē)道糾偏輔助等功能，采用先進(jìn)的傳感器和攝像頭融合系統(tǒng)，還有駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)，在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了本土化測(cè)試與調(diào)校，能為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。