車打不著火了與氣溫低是有關(guān)系的。

在氣溫低的情況下，電瓶電容量會(huì)降低，有的電瓶使用一定年限后，在低溫環(huán)境中隔夜停車或長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)容易出現(xiàn)低電狀況，導(dǎo)致車輛打不著火。

另外，氣溫低時(shí)，機(jī)油會(huì)變得黏稠，流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，也可能造成打不著火。

還有，冬天電瓶容量比夏天小，供電量可能不足。

但車打不著火不只是氣溫低這一個(gè)原因。比如車子沒(méi)油了，汽油泵泵不上油，自然打不著火。太頻繁反復(fù)點(diǎn)火，不間斷使用起動(dòng)機(jī)導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電也會(huì)損壞。自動(dòng)擋車擋位在 R 擋和 D 擋是打不著火的，一般在 P 擋時(shí)熄火或點(diǎn)火。

如果電瓶沒(méi)電了，要檢測(cè)電瓶電量，對(duì)長(zhǎng)期不開(kāi)的車，要定期維護(hù)并每隔 15 天左右點(diǎn)火一次。供油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致打不著火。在氣溫低的早上，燃油管道或噴嘴有雜質(zhì)，水和燃油雜質(zhì)混合致供油管道不暢，燃油無(wú)法充分進(jìn)入管道。

潤(rùn)滑系有問(wèn)題，冬天機(jī)油變黏稠，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，也打不著火。電線圈損壞，整個(gè)電線圈損壞各缸都打不著火，單個(gè)電線圈損壞可打火。節(jié)氣門或者怠速馬達(dá)損壞，無(wú)法自行調(diào)整，也會(huì)影響打火。

車輛停放位置不對(duì)，冬季露天停放機(jī)油黏度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力大，打火困難?；鸹ㄈ鼡Q不及時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間使用產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。蓄電池電量不足，氣溫降低，蓄電池電容量大打折扣。排氣管凍結(jié)或電子節(jié)氣門積碳，也會(huì)影響啟動(dòng)。

如果車打不著火，首先可以檢查電瓶是否有電，電量不足可給蓄電池充電或采用汽車搭電方式啟動(dòng)。啟動(dòng)后行駛半小時(shí)左右讓電池充分循環(huán)，或開(kāi)到售后或維修廠檢查電瓶使用情況。要檢查車輛是否有油，擋位是否正確。還應(yīng)檢查供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、火花塞、節(jié)氣門等部件是否正常。冬季要注重蓄電池保養(yǎng)，停車前確保車內(nèi)耗電設(shè)備關(guān)閉，檢查電解液余量并及時(shí)補(bǔ)充。要及時(shí)檢查并定期更換火花塞，定期清理積碳。多跑長(zhǎng)途排水，定期清理電子節(jié)氣門積碳。不可用劣質(zhì)防凍液或自來(lái)水代替防凍液，要保證供油系統(tǒng)通暢，使用優(yōu)質(zhì)燃油。