駕照學(xué)時的規(guī)定不是全國統(tǒng)一的。

比如學(xué)員在駕校報名后，C1 科目一需 12 學(xué)時，科目二 16 學(xué)時，科目三道路駕駛 24 學(xué)時、科目四 10 學(xué)時，這是全國統(tǒng)一規(guī)范的。

但在實際執(zhí)行中，各地存在差異。像科目三，有的地方要求 16 小時，有的 18 小時，有的 24 小時，還有些地方除了規(guī)定學(xué)時，還要求練習(xí)滿一定公里數(shù)。

而且實施打卡規(guī)則也并非全國統(tǒng)一，很多地方不需要打卡，或者由教練包辦。

學(xué)車刷學(xué)時是全國政策，為提高培訓(xùn)質(zhì)量和安全意識，確保學(xué)員掌握駕駛技能。大多地方在 2016 年左右開始實施，C1 駕照學(xué)員一般要完成至少 62 個學(xué)時培訓(xùn)，其中理論 24 個學(xué)時，實操 38 個學(xué)時。

學(xué)時記錄通常通過駕校培訓(xùn)系統(tǒng)，學(xué)員用指紋或面部識別簽到，保證真實有效。駕校定期將學(xué)時數(shù)據(jù)上報交通管理部門審核，通過的才能計入總學(xué)時。學(xué)時不滿無法在自主預(yù)約平臺約考。

“學(xué)時對接”實施后，能改善盲目約考、考試積壓等不良現(xiàn)象，學(xué)時被車管所嚴格把關(guān)，遏制學(xué)時造假，保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時，培養(yǎng)合格駕駛?cè)恕?/p>