特斯拉車(chē)不同車(chē)型價(jià)格差距挺大的。

就拿國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，Model 3 起售價(jià)約 23.19 萬(wàn)元。Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià) 24.99 萬(wàn)元。Model S 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià) 68.49 萬(wàn)元，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) Plaid 版起售價(jià) 81.49 萬(wàn)元。Model X 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià) 72.49 萬(wàn)元，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) Plaid 版起售價(jià) 82.49 萬(wàn)元。

從這些價(jià)格能明顯看出，入門(mén)級(jí)的 Model 3 價(jià)格相對(duì)低，適合大眾市場(chǎng)。而 Model S 和 Model X 屬于高端車(chē)型，價(jià)格顯著高，配置和性能更豪華。Model Y 作為 SUV ，價(jià)格處于中高段位，跟 Model 3 相近，但功能更多樣。

在國(guó)際市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)外價(jià)格也有差別，比如 Model Y 在中國(guó)比德國(guó)、法國(guó)、加拿大等市場(chǎng)便宜 10 萬(wàn)元以上。

在中國(guó)，特斯拉價(jià)格相對(duì)較低，一方面是競(jìng)爭(zhēng)激烈，通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)保銷(xiāo)量和份額，另一方面上海工廠規(guī)?；咝a(chǎn)，供應(yīng)鏈本地化率高達(dá) 95%，降低了成本。新款 Model 3 滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，總體成本可能更低，售價(jià)或進(jìn)一步下探。

總之，特斯拉不同車(chē)型價(jià)格差距明顯，能滿足不同消費(fèi)者需求。