金牛座車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它配備的 2.0T 雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 390Nm，在 1750 轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)，低扭輸出充沛，稍加油門就能快速加速。

其百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，雖未實(shí)測(cè)，但全油門下去的感覺(jué)很棒，對(duì)于近 5 米長(zhǎng)的車身來(lái)說(shuō)，動(dòng)力絲毫不用擔(dān)心不夠用。

發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極，匹配的 8 擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，換擋迅速且平順，幾乎感受不到頓挫。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速行駛，動(dòng)力表現(xiàn)都很出色。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓超車變得輕松自如，在高速公路和城市道路上都能給駕駛者充足的信心。

底盤調(diào)校也不錯(cuò)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適駕乘感受，高速過(guò)彎時(shí)又能提供足夠支撐力，保證車輛穩(wěn)定性。

而且金牛座的操控感也很好，轉(zhuǎn)向不急不躁，角度稍大但與車型定位匹配，手感細(xì)膩粘手，低速輕高速沉穩(wěn)，虛位很小，車尾隨動(dòng)積極，沒(méi)有大車的笨重感，還略帶一些運(yùn)動(dòng)特性。

總的來(lái)說(shuō)，金牛座在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。