金牛座車的動力性能相當出色。

它配備的 2.0T 雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大扭矩 390Nm，在 1750 轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)，低扭輸出充沛，稍加油門就能快速加速。

其百公里加速成績優(yōu)秀，雖未實測，但全油門下去的感覺很棒，對于近 5 米長的車身來說，動力絲毫不用擔心不夠用。

發(fā)動機響應積極，匹配的 8 擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，換擋迅速且平順，幾乎感受不到頓挫。

在實際駕駛中，無論是城市擁堵路況還是高速行駛，動力表現(xiàn)都很出色。強勁的動力讓超車變得輕松自如，在高速公路和城市道路上都能給駕駛者充足的信心。

底盤調(diào)校也不錯，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，能有效過濾路面顛簸，提供舒適駕乘感受，高速過彎時又能提供足夠支撐力，保證車輛穩(wěn)定性。

而且金牛座的操控感也很好，轉(zhuǎn)向不急不躁，角度稍大但與車型定位匹配，手感細膩粘手，低速輕高速沉穩(wěn)，虛位很小，車尾隨動積極，沒有大車的笨重感，還略帶一些運動特性。

總的來說，金牛座在動力性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)駕駛者對動力的需求。