奧迪 R8 的駕駛操控難度不大。

首先，它搭載的 5.2L 自然吸氣的 V10 發(fā)動機，最大功率達(dá) 620 馬力，峰值扭矩 570N·m，能實現(xiàn) 3.1 秒破百，最高時速可達(dá) 331km/h。傳動部分配備七擋濕式雙離合變速箱，純粹的燃油機頭帶來強勁動力輸出。

其次，底盤采用全時四驅(qū)，并搭載中央差速鎖，前后懸架均為雙橫臂式獨立懸架，確保了操控的精準(zhǔn)性。在賽道駕駛中，R8 能在各種路況下展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控能力。即使在充滿低速彎的賽道，它的油門和制動響應(yīng)都很出色。

而且 R8 有著優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，極限狀態(tài)下容錯量高，駕駛員有足夠時間救車。像 R8 V10 GT 后驅(qū)版，新變速箱換檔時間更快，允許在所有檔位實現(xiàn)更出色的加速。此外，它還有 Torque Rear 模式，可通過控制按鈕設(shè)置所需扭矩后水平。進(jìn)氣歧管涂成黑色，加上減重設(shè)計和碳纖維套件，提升了穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎速度。

在內(nèi)飾方面，設(shè)計簡潔且易于上手，親和度高。

總的來說，奧迪 R8 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣的車型。新奧迪 R8 V10 Coupé performance 采用 5.2L V10 發(fā)動機最大功率為 456 千瓦，傳動系統(tǒng)與 7 速雙離合變速器相匹配，百公里加速僅需 3.1 秒，最高時速可達(dá) 331 公里/時，輕踩油門那如咆哮般的引擎聲浪帶給你非常刺激的聽覺體驗。關(guān)鍵的是新奧迪 R8 V10 Coupé performance 搭載專為賽道打造的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，更偏向后橋驅(qū)動沒有固定的分配比例，以性能為第一準(zhǔn)則，對每一時刻的車輛狀態(tài)做出分析并最優(yōu)分配牽引力，這也讓這臺車呈現(xiàn)完美的動力表現(xiàn)。