電動汽車快充和慢充對電池壽命的影響確實是不少車主關(guān)心的問題。

先說說快充，它是大功率直流充電，用專門的非車載直流充電機，電流特別大，能在 0.5 小時就讓電池 80%滿電，超過 80%后充滿就慢了。但快充對電池要求高，直流電功率大，充電時電子加速流動，會讓電池組溫度升高，加速電池衰減。還會加速電芯極化，影響電池壽命。甚至可能讓電池溫度過高，鋰析出，降低臨界溫度，有自燃風(fēng)險，不過快充后電池短暫休息能恢復(fù)一些。

再說慢充，用的是車載交流充電機，像居民區(qū)或工作場所的常規(guī)充電樁，還有家庭、辦公室充電都算。它先把 220V 交流電轉(zhuǎn)成直流電再升壓充電，電流和功率小，充電時間長，可不會對電池壽命有太大影響，還能保障電池壽命，成本也低。

所以總體來看，電動汽車慢充比快充更有利于電池壽命。那要想延長電池壽命，平常盡量用慢充，緊急情況再用快充，這樣能減少快充對電池的損害。