新手要快速熟悉摩托車離合器的操作，得這么來。

手動(dòng)離合的車，左手握車把，右手控油門，眼望前方。制動(dòng)時(shí)，右手松油門，四指放前制動(dòng)手柄準(zhǔn)備，需要就前后制動(dòng)并用，右手捏前制動(dòng)手柄同時(shí)左手握離合器手柄。

起步、換檔和停車用離合器，短停可用，稍長就掛空擋或熄火停車，別長時(shí)間捏或用打滑加速，能延長摩擦片壽命和降低油耗。

自動(dòng)離合的車，換擋時(shí)油門與離合器配合難，手動(dòng)離合車操作是左手松離合器手柄時(shí)右手緩緩加大油門，自動(dòng)離合車換擋后馬上加大油門會前沖，等幾秒再加油能避免。

離合器操作從拉動(dòng)拉桿到全離合分三個(gè)行程。有喀噠喀噠響的“間隙”區(qū)，約 5 到 10 毫米，間隙大操作會延遲，得調(diào)好。過了間隙進(jìn)入沉重區(qū)，這是半離合狀態(tài)，低速行駛找能保持驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)定的位置重要。再按就全離合，半離合區(qū)短，10 到 15 毫米就全離合，之后再按只是按拉桿，按多了手腕疼。

換檔動(dòng)作要正確，拉離合器，進(jìn)擋或退擋，放離合器，加油。用對擋位，彎道上才有足夠牽引力，感覺順暢。由低速檔進(jìn)高速檔也有技巧。積極換檔時(shí)，拉起離合器拉桿引擎轉(zhuǎn)速別急劇滑落，不然會落后。不使用離合器拉桿，用技巧換檔可行，且不會損害機(jī)車。

總之，多練習(xí)才能熟練掌握摩托車離合器操作。