寶馬5系的操控性能在同級(jí)別車(chē)中處于較高水平。

它擁有50：50的車(chē)身平衡配重比例和優(yōu)秀的調(diào)校，這使得駕駛精準(zhǔn)舒適。

寶馬5系配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)積極，低扭出色，在城市路況下游刃有余。

與之匹配的8AT變速箱，不管是換擋邏輯還是換擋速度都無(wú)可挑剔。

寶馬5系標(biāo)軸車(chē)型原配的固特異F1輪胎，其賽道黑科技“鷹爪抓地技術(shù)”讓車(chē)輛在高速過(guò)彎或變道時(shí)車(chē)身更加穩(wěn)定，操控性更強(qiáng)。

而且，寶馬5系的方向盤(pán)握感很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓人有種隨心所欲的感覺(jué)。

無(wú)論是525Li車(chē)型還是530Li車(chē)型，動(dòng)力和變速箱的搭配都堪稱(chēng)完美。

相比同級(jí)別車(chē)型，如奔馳E級(jí)，寶馬5系更偏向運(yùn)動(dòng)，加速時(shí)推背感更強(qiáng)烈，駕駛樂(lè)趣更足。

總之，寶馬5系的操控性能在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)出色，是追求操控體驗(yàn)的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。