冬季環(huán)境下寶馬 i3 續(xù)航會(huì)減少不少。

一般來(lái)說(shuō)，官方標(biāo)稱的續(xù)航里程為 526 公里，但在冬季實(shí)際使用中會(huì)有所下降。

比如開(kāi)空調(diào)的情況下，大約能行駛 289 公里，遠(yuǎn)低于理想條件下的 340 公里工信部標(biāo)稱續(xù)航。不過(guò)，若不開(kāi)空調(diào)，可能會(huì)達(dá)到約 400 公里的續(xù)航。

影響寶馬 i3 冬季續(xù)航的因素很多。溫度是關(guān)鍵，溫度越低續(xù)航折扣越大。駕駛方式也有影響，日常市區(qū)行駛和長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航表現(xiàn)有差別。而且，充電方式也能改善續(xù)航焦慮，家充建議充到 95%，因?yàn)閷汃R隱藏了部分電量。

冬季高速行駛時(shí)，不同實(shí)測(cè)情況續(xù)航不同。比如全程 300 公里，99%電量出門，結(jié)束時(shí)剩余電量 35%，表現(xiàn)預(yù)計(jì)至少還能繼續(xù)行 157 公里，本次實(shí)測(cè)續(xù)航至少 460 公里。

雖說(shuō)冬季對(duì)寶馬 i3 續(xù)航有影響，但咱們也有辦法優(yōu)化。比如合理控制充電方式，充到 95%，還有注意駕駛方式，避免急加速急剎車。

另外，寶馬 i3 配備了空氣懸掛系統(tǒng)，懸架高低和軟硬可調(diào)節(jié)，能提升車輛在冬季行駛中的舒適性和性能。傳動(dòng)系統(tǒng)采用電動(dòng)車單速變速箱，能確保平穩(wěn)高效的動(dòng)力傳輸。雖說(shuō)電池性能在冬季因低溫會(huì)減弱，但通過(guò)這些優(yōu)化措施，還是能在一定程度上提升冬季續(xù)航的。