客車(chē)高速限速的標(biāo)準(zhǔn)不是全國(guó)統(tǒng)一的。

全國(guó)高速公路的普通車(chē)輛限速標(biāo)準(zhǔn)一般為 120 公里/小時(shí)，但對(duì)于客車(chē)等特定車(chē)輛，以及高速公路入口處的匝道和出口處的匝道，限速一般為 80 公里/小時(shí)或者 100 公里/小時(shí)。

而且實(shí)際行車(chē)中的限速標(biāo)志是優(yōu)先考慮的，路段上出現(xiàn)降速標(biāo)志或者路況不良時(shí)，需要臨時(shí)降低車(chē)速。

特定時(shí)段或特殊天氣情況下，高速公路的限速標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)調(diào)整。

另外，新政策規(guī)定高速公路限速值不得超過(guò) 120km/h，且限速值應(yīng)為 10km/h 的整數(shù)倍，鄰近兩個(gè)限速路段的限速值之差不宜超過(guò) 20km/h，公路互通式立交交叉主線、減速車(chē)道和出入口匝道所設(shè)置的限速標(biāo)志，彼此之間限速值之差不宜超過(guò) 30km/h。這一政策改善了時(shí)高時(shí)低式限速、斷崖式減速的問(wèn)題。

在實(shí)際操作中，各地需全面清理不符合規(guī)范的不合理限速和測(cè)速設(shè)施，并確保限速值相對(duì)穩(wěn)定。若限速標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化，應(yīng)通過(guò)聽(tīng)證程序及時(shí)公開(kāi)公示，讓車(chē)主了解最新限速信息。而且高速公路通行費(fèi)與限速標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，實(shí)施差異化收費(fèi)，旨在鼓勵(lì)車(chē)主遵守限速規(guī)定，確保安全行駛。

為減少因限速標(biāo)準(zhǔn)不明確引起的違章行為，交通部門(mén)已停用約 600 個(gè)地方的限速路標(biāo)，并在限速路段前增加更多警示車(chē)標(biāo)，提醒駕駛員減速。