寶馬越野的四驅(qū)系統(tǒng)相當出色。

正常情況下，前輪分配 40%動力，后輪分配 60%動力，通過電子控制的多片離合器能實現(xiàn)動力全部分配到前輪或者后輪的無極調(diào)整，反應速度很快，智能車輛還能自動切換。

它在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，比如行駛穩(wěn)定性好，動力輸出均衡，重量配比優(yōu)，能一直保持良好抓地力，基本避免前驅(qū)車和后驅(qū)車可能產(chǎn)生的問題。

在中高速過彎時，能保障車輛穩(wěn)定，讓駕駛更有信心。

濕滑路面行駛，像雨天的公路，能有效防止車輪打滑，提高抓地力，讓駕駛更安心，操控穩(wěn)定性更強，制動距離更短，降低事故風險。

雪地路況下，能快速調(diào)整動力分配，保持良好牽引力和通過性，減少陷車可能。

就算是越野路況，應對輕度越野場景，像崎嶇不平的非鋪裝道路、小坡和淺溝等，也能提供足夠動力支持和通過性能。

而且在操控性方面也很棒，有助于車輛在彎道中保持好姿態(tài)，減少轉(zhuǎn)向不足或過度，提供更精準靈活的轉(zhuǎn)向性能。

正常行駛時以前驅(qū)為主，還能降低油耗。

和其他品牌四驅(qū)系統(tǒng)比，寶馬 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新和實際性能上有獨特優(yōu)勢，在公路行駛和操控性能上做了更多優(yōu)化。

總之，寶馬四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越、響應快速、操控出色，能給駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。無論是日常城市道路，還是復雜路況，都表現(xiàn)出色。