大眾 bora 的操控性能是相當(dāng)出色的。

它搭載的 T+D 黃金動(dòng)力組合，也就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 DSG 變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速迅猛。在起步階段，動(dòng)力輸出平順，提速很快。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較小排量下實(shí)現(xiàn)更高的功率和扭矩，讓加速性能出色，還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。DSG 變速箱換擋快速，幾乎無(wú)縫銜接，加速時(shí)動(dòng)力幾乎不會(huì)中斷，駕駛樂(lè)趣十足。

寶來(lái)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活精準(zhǔn)，指哪打哪兒沒(méi)有虛位，能快速響應(yīng)指令，在急轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，車(chē)輛能保持良好的穩(wěn)定性。其駕駛視野開(kāi)闊，轉(zhuǎn)彎時(shí)盲區(qū)不大，只要控制好車(chē)速就沒(méi)問(wèn)題。

底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，過(guò)坑洼路段顛簸性小，乘坐舒適度高。懸掛系統(tǒng)能過(guò)濾路面小顛簸，側(cè)向支撐到位，不易側(cè)傾，即使在復(fù)雜路況下也能保持良好的行駛狀態(tài)。在正常不堵車(chē)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，很少有頓挫感。但堵車(chē)時(shí)走走停停，可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感。跑高速時(shí)提速快，過(guò)收費(fèi)站后逐步給油門(mén)，很快就能達(dá)到較高時(shí)速。

與朗逸相比，寶來(lái)在操控方面優(yōu)勢(shì)明顯。寶來(lái)搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能好，懸掛系統(tǒng)更運(yùn)動(dòng)化，注重駕駛樂(lè)趣。而朗逸的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)平順，懸掛系統(tǒng)更注重舒適性。

寶來(lái)作為緊湊型轎車(chē)，空間充足。不管是頭部還是腿部，活動(dòng)都很自如，載人載物都沒(méi)問(wèn)題。此外，它的配置齊全，有智能語(yǔ)音交互、智能導(dǎo)航規(guī)劃等車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，還有多種安全輔助系統(tǒng)和智能駕駛功能，提高了安全系數(shù)，開(kāi)起來(lái)順手，方向盤(pán)輕穩(wěn)精準(zhǔn)度高。