小米新能源汽車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

以小米 SU7 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕 Max 版為例，其配備的是三元鋰電池，容量為 101kWh，CLTC 純電續(xù)航里程為 800km，百公里耗電量 13.7kWh/100km，快充 0.32h。

在易車新能源極限續(xù)航測試中，該車型以均速 120Km/h 的高速行駛，實(shí)測續(xù)航里程達(dá)到 504.2km，續(xù)航折現(xiàn)率高達(dá) 62.2%，斬獲 20 - 30 萬價(jià)格區(qū)間純電車極限續(xù)航折現(xiàn)率榜單第一名。

懂車帝的正常高速路況實(shí)測，其續(xù)航里程為 643 公里，續(xù)航達(dá)成率接近 80%。

小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版官標(biāo) CLTC 工況續(xù)航里程為 700 公里，在廣東最高限速 120km/h 的高速，平均車速 97.7km/h 的情況下，實(shí)際續(xù)航 495 公里，平均電耗 15kWh/100km，通過計(jì)算能耗約 74.25 千瓦時(shí)，與所搭載的 73.6 千瓦時(shí)電池組相差無幾，這得益于小米汽車的高端節(jié)能技術(shù)，將起步續(xù)航提升，還加入了“高低溫環(huán)境和實(shí)際駕駛行為的影響”的融合技術(shù)，使續(xù)航擬合度提高了 18%，讓表顯里程更貼近實(shí)際使用，讓用戶更安心。

總的來說，小米新能源汽車 SU7 在續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足用戶日常出行及長途需求。