英菲尼迪 Q50L 的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 211 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，不管是市區(qū)還是高速，都能提供充沛動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

7 速雙離合變速箱匹配優(yōu)秀，能連續(xù)輸出動(dòng)力且后勁足。

前后帶有橫向穩(wěn)定桿，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。腳踏板腳感良好，阻尼感適中，方便控制油門輸出。

獨(dú)特的 DAS 線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩精準(zhǔn)，變道或掉頭輕輕扭動(dòng)方向盤就行，其他車通常要一圈半。

相對(duì)較硬的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)操控，讓車輛在不同路況下都能保持穩(wěn)定，面對(duì)復(fù)雜路況也能有很好操控表現(xiàn)。

前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，能抑制車身側(cè)傾，減少剎車點(diǎn)頭，提升操控性能。后懸架是多連桿獨(dú)立懸掛，提供更佳車輪貼地性能，增強(qiáng)抓地力。

鋁合金缸蓋和缸體讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化，高效性能好，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍 1500 至 3500 轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分鐘。

總之，英菲尼迪 Q50L 憑借精準(zhǔn)調(diào)校的懸架系統(tǒng)和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，給駕駛者帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn)和操控樂(lè)趣。