榮威 RX9 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

官方數(shù)據(jù)顯示，其兩驅(qū)版百公里綜合油耗為 8.4L，四驅(qū)版百公里綜合油耗為 8.8L。

從實(shí)際情況來看，多位車主的平均油耗在 9L 左右。比如一位提車一個(gè)月的四驅(qū)越享版車主，目前油耗約 9.3L，出磨合期可能還會(huì)降低。

榮威 RX9 搭載上汽全新藍(lán)芯 2.0T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)、電控廢氣旁通閥增壓器、350bar 直噴燃油系統(tǒng)、智能可變氣門升程等先進(jìn)技術(shù)，相較上汽上一代 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升 5%，扭矩提升 6%，油耗下降 15%。

傳動(dòng)方面，配備的 9AT 變速箱源于采埃孚，采用 Electro Hydraulic System 電液執(zhí)行系統(tǒng)，匹配 4 組行星排內(nèi)外嵌套，軸向尺寸更緊湊，系統(tǒng)拖曳小、效率高，換擋平順且響應(yīng)速度出色，綿密齒比保證了經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能的兼顧。

在智能模式下，變速箱會(huì)積極升檔保證燃油經(jīng)濟(jì)性，需要加速時(shí)，輕踩油門就能降擋提速。

這臺(tái)全新藍(lán)芯 2.0T 動(dòng)力輸出寬泛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越過 1600 轉(zhuǎn)后有較強(qiáng)動(dòng)力輸出，智能模式下轉(zhuǎn)速維持在不高的區(qū)間，能兼顧動(dòng)力響應(yīng)和經(jīng)濟(jì)性。切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

總的來說，榮威 RX9 的油耗在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力和變速箱的配合也能有效控制油耗。