問

未來混動車免購置稅政策會有變化嗎

未來混動車免購置稅政策的變化是不確定的。

2023 年，購買符合條件的插電混動車型消費者無需支付購置稅，比如車型電動驅(qū)動里程不少于 50 公里，純電動模式下時速不少于 120 公里/小時。

從當前情況看，政策對插電混動車型的銷售和推廣有積極作用，能直接降低購買成本，吸引更多消費者，還能促進技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

但一些地方政策有變動，像上海從 2023 年起不再為個人或單位購買插電式混動汽車發(fā)放專用牌照額度，北京也從未給過插電混動車型使用新能源指標的機會。

近期消息顯示，2023 年新能源產(chǎn)品不再享受購置稅減免可能是大概率事件。

不過對于純電動車型，即便不免購置稅，該買的人可能還是會買，畢竟有人是考慮純電行駛的經(jīng)濟性，有人是因為藍牌限行政策。

而對于插電混動車型，部分品牌和車型憑借自身優(yōu)勢仍能占據(jù)市場，比如豐田的卡羅拉雙擎 E+和雷凌雙擎 E+，比亞迪的 DM-p 混動技術(shù)，還有帕薩特 PHEV 和寶馬 535Le 等通過合理定價和動力優(yōu)勢也可能有一席之地。

總之，混動車免購置稅政策變化不定，消費者要多關(guān)注政策，根據(jù)自身需求和情況做出購車決策。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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