問(wèn)
凌志車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好
凌志車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯(cuò)。
像雷克薩斯 ES200 搭載 0L167HP 的 L4 發(fā)動(dòng)機(jī),配合 6 速自動(dòng)變速器,綜合油耗大致在 53 至 96 升/百公里之間,日常使用可能需要 74 升/百公里。
ES300 官方綜合油耗約 4 升/100 公里,實(shí)際會(huì)因駕駛條件波動(dòng)。
ES350 作為中大型轎車(chē),油耗約 10 升/100 公里。
雷克薩斯 ES 官方油耗為 5 升/百公里。
新款車(chē)型燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,比如雷克薩斯 UX 300h 采用豐田最新的第五代油電混動(dòng)系統(tǒng),官方公布百公里油耗僅 4.06L,2025 款 UX300h 前驅(qū)版本綜合油耗 5.5 升/百公里,四驅(qū)版本 5.6 升/百公里。
CT200h 綜合油耗低至 4.6L/100km。ES300h 百公里油耗僅 5 升。
入門(mén)級(jí)別型號(hào)為提升燃油經(jīng)濟(jì)性,配備 17 英寸輪轂和較窄輪胎。
凌志 SUV 也表現(xiàn)出色,采用先進(jìn)節(jié)能技術(shù)降低油耗。
要想進(jìn)一步提升凌志車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,要遵循交通規(guī)則、合理駕駛、保養(yǎng)車(chē)輛和避免急加速急剎車(chē)。
總之,凌志車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有不錯(cuò)表現(xiàn),用戶(hù)選購(gòu)時(shí)需結(jié)合自身使用習(xí)慣和對(duì)油耗的接受程度。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
主動(dòng)進(jìn)氣格柵在寒冷天氣下的核心優(yōu)勢(shì),在于通過(guò)智能調(diào)節(jié)格柵開(kāi)合狀態(tài),為車(chē)輛性能、能耗與駕乘體驗(yàn)帶來(lái)多維度提升。當(dāng)氣溫降低時(shí),格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,減少冷空氣直接涌入發(fā)動(dòng)機(jī)艙,讓發(fā)動(dòng)機(jī)能更快達(dá)到最佳工作溫度——這不僅能縮短熱車(chē)時(shí)間,讓車(chē)內(nèi)暖氣更早送達(dá)
凱翼X3和寶駿510在6-8萬(wàn)價(jià)格重疊區(qū)間的選擇,需結(jié)合動(dòng)力需求、配置偏好與用車(chē)場(chǎng)景精準(zhǔn)匹配。凱翼X3以動(dòng)力多樣性和底盤(pán)舒適性見(jiàn)長(zhǎng),重疊區(qū)間內(nèi)提供1.5L自然吸氣(116馬力)與1.5T渦輪增壓(156馬力)兩種動(dòng)力,1.5T車(chē)型搭配CVT
上海大眾與一汽大眾的車(chē)身材料質(zhì)量均處于行業(yè)較高水平,二者基于德國(guó)大眾統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造,在材料選用與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上各有側(cè)重,難分絕對(duì)優(yōu)劣。作為大眾集團(tuán)在華的兩大合資伙伴,它們均嚴(yán)格遵循德系制造體系,確保車(chē)身材料的可靠性與安全性。一汽大眾更注重耐用
油車(chē)跑高速和市區(qū)的一公里費(fèi)用并不一樣,高速行駛的費(fèi)用通常低于市區(qū)。這一差異源于兩種路況下車(chē)輛運(yùn)行工況的顯著不同:高速行駛時(shí),車(chē)輛多處于最高檔位勻速前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且燃油效率較高,以2.0T車(chē)型為例,百公里油耗可低至8-10升,對(duì)應(yīng)每公里
上劃加載更多內(nèi)容

雷克薩斯UX怎么樣?
雷克薩斯UX優(yōu)惠信息有哪些?
雷克薩斯UX空間怎么樣?
雷克薩斯UX性能怎么樣?
雷克薩斯UX百公里加速怎么樣?
雷克薩斯UX安全配置怎么樣?
雷克薩斯UX智駕配置怎么樣?




