車(chē)熄火有可能是電池電量不足導(dǎo)致。汽車(chē)的電瓶又稱(chēng)蓄電池，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)上電器由電瓶供電，會(huì)使電瓶電量減少，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則由發(fā)電機(jī)供電且給電瓶充電。

若車(chē)載發(fā)電機(jī)良好，僅蓄電池電力不足，車(chē)一般不會(huì)熄火，因發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池，全車(chē)電源由發(fā)電機(jī)承擔(dān)，即便沒(méi)蓄電池，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火。但電瓶沒(méi)電且發(fā)電機(jī)也不能供電，引擎會(huì)熄火。

車(chē)熄火還可能有其他原因。比如燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，像燃油泵故障、噴油嘴堵塞、油路堵塞等，要檢查燃油系統(tǒng)，清洗或更換相關(guān)部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)導(dǎo)致保護(hù)性熄火，得檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻液充足無(wú)泄漏，必要時(shí)添加或維修。

傳感器和電子控制系統(tǒng)故障，如空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、曲軸位置傳感器等故障，還有發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）故障，也可能讓車(chē)熄火。

行駛中熄火，要觀察熄火前儀表有無(wú)故障燈。若有充電預(yù)警燈，可能是充電系統(tǒng)故障，如發(fā)電機(jī)不發(fā)電致電瓶電量耗盡，或發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂，解決辦法是更換發(fā)電機(jī)并給蓄電池充電。若出現(xiàn)水溫預(yù)警燈，代表水溫過(guò)高或缺冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件過(guò)熱抱死導(dǎo)致熄火，此時(shí)別二次啟動(dòng)，以免加重?fù)p害。

車(chē)熄火打不著，可能是汽車(chē)電瓶電量不足，啟動(dòng)時(shí)無(wú)法點(diǎn)火；啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)故障，汽車(chē)啟動(dòng)需啟動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；車(chē)輛點(diǎn)火或噴油系統(tǒng)部件故障，火花塞不點(diǎn)火或噴油嘴不噴油；自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)掛在 P 擋；水溫傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)；長(zhǎng)期用低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)汽油致部件積碳，進(jìn)氣量過(guò)少。